Moteur complet — Honda Civic 2012-2015

Les Honda Civic 2012-2015 partagent le même moteur complet (9e génération FB/FG 2012-2015, 9e génération FB/FG 2012-2015 (restylage 2013) et Honda Civic 9e génération (FB berline / FG coupé) 2012-2015, restylage 2014), selon le cache d’interchange des recycleurs.

Années et générations compatibles

AnnéesMarqueModèleGénérationNotes
2012–2015HONDACivic9e génération FB/FG 2012-2015Moteur complet 1.8L SOHC i-VTEC R18Z1 (DX/LX/EX/HF, berline et coupé). Exclut Si (K24Z7), Hybrid (LDA) et Natural Gas. Vérifier accessoires/collecteur: le restylage 2013-2015 peut différer du 2012 sur certains composants périphériques (échange du long-block recommandé).
2012–2015HONDACivic9e génération FB/FG 2012-2015 (restylage 2013)Berline/coupé 1.8L SOHC i-VTEC (R18Z1) - DX, LX, EX, HF; exclut Si (K24Z7), Hybrid (LDA) et Natural Gas
2012–2013HONDACivicHonda Civic 9e génération (FB berline / FG coupé) 2012-2015, restylage 2014Moteur 1.8L SOHC i-VTEC R18Z1 (DX, LX, HF, EX, EX-L), berline et coupé. Les 2014-2015 gardent le code R18Z1 mais reçoivent un calibrage ECU et des accessoires révisés avec la boîte CVT. Vérifier avant d'étendre la plage. Ne s'applique pas à la Civic Si (2.4L K24Z7), à la Civic Hybrid (1.5L LEA) ni à la Civic GX au gaz naturel (R18 GNC). Ces variantes ont des moteurs non interchangeables.
  • Moteur complet 1.8L SOHC i-VTEC R18Z1 (DX/LX/EX/HF, berline et coupé). Exclut Si (K24Z7), Hybrid (LDA) et Natural Gas. Vérifier accessoires/collecteur: le restylage 2013-2015 peut différer du 2012 sur certains composants périphériques (échange du long-block recommandé).
  • Berline/coupé 1.8L SOHC i-VTEC (R18Z1) - DX, LX, EX, HF; exclut Si (K24Z7), Hybrid (LDA) et Natural Gas
  • Moteur 1.8L SOHC i-VTEC R18Z1 (DX, LX, HF, EX, EX-L), berline et coupé. Les 2014-2015 gardent le code R18Z1 mais reçoivent un calibrage ECU et des accessoires révisés avec la boîte CVT. Vérifier avant d'étendre la plage. Ne s'applique pas à la Civic Si (2.4L K24Z7), à la Civic Hybrid (1.5L LEA) ni à la Civic GX au gaz naturel (R18 GNC). Ces variantes ont des moteurs non interchangeables.

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